厦门市2019年7月10日起实施第三季度铁路调图

  1957年,伴随着汽笛的一声长鸣,首趟普速列车从厦门站缓缓始发,往鹰潭方向开去。之后数十年,普速列车被委以重任,每日从岛内始发,沿着鹰厦铁路,一路向北。

  自2019年7月10日零时起,随着第三季度铁路调图实施,岛内厦门站现存的12对普速列车将全部出岛,在厦门北站“安家”。

  60多年来,厦门从一个铁路“末梢”,已然成为东南沿海的铁路枢纽。曾经在铁路运输线上的主力军———普速列车,也逐渐被动车组列车所替代。如今,厦门站依然是普速列车的“阵地”,现有12对普速列车在厦门站始发终到。

  记者获悉,随着厦门客车整备所即将整体搬迁至岛外,12对普速列车也将“跟随”出岛。12306官方网站显示,自7月10日起,所有普速列车在厦门地区的始发终到站点,已更改为厦门北站。

  在普速列车集体出岛的同时,原在厦门北站始发终到的多趟动车组列车,也将调整至厦门站始发终到。届时,厦门站将成为专营动车组客运业务的车站。

  需要提醒市民的是,本次调图涉及的范围较广,请认真核对车票到发车站名称,以免走错车站,耽误行程。(海西晨报记者 雷妤)厦门市2019年7月10日起实施第三季度铁路调图

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